Iekrāvēji ir ļoti izplatīti noliktavās, kravu pārvadājumos un loģistikas centros. Ja nepieciešams iekraut un izkraut kastes, paletes, konteinerus vai citus lielus priekšmetus, sakraut kravas vai vienkārši pārvietoties no vienas vietas uz citu, jums būs nepieciešams iekrāvējs.
Kā celšanas un transportēšanas mašīnas 8-t dīzeļdzinēja pretsvara iekrāvējs tiek plaši izmantots būvlaukumos, rūpnīcās, noliktavās, stacijās, dokos, ostās un citās vietās, kur iekraut, izkraut un transportēt iepakotas preces. Sadarbojoties ar citiem iekrāvēja stiprinājumiem, to var izmantot beramkravu un beramkravu pārkraušanai.
Ieplūdes un izplūdes sistēmai ir pīles knābis augstas izplūdes sistēmas dizains, un izplūdes atvere ir veidota ar pretpilēšanas ierīci; ārējais priekšfiltrs efektīvi uzlabo ieplūdes gaisa tīrību un palielina gaisa filtra un dzinēja apkopes ciklu un kalpošanas laiku.
Elektroniskā pārnesumkārba, kloķa tipa vadība, pogu pārslēgšana starp divu riteņu piedziņu un četru riteņu piedziņu un instrumentu bloks, kas integrē displeja datus un neparastu diagnostiku.
Pedālim ir dobs dizains, kas ir pretslīdošs un neļauj ūdenim iekļūt, nodrošinot labāku lietošanas pieredzi.
Mēs ceram sadarboties ar vairāk klientu kopīgai attīstībai un savstarpējam izdevīgumam. Laipni lūdzam sazināties ar Mingyu ar savām vajadzībām.
Kompaktais virsbūves dizains padara tā spēka pārvadi jaudīgāku, un integrētais aizsargrāmis nodrošina vadītāja drošību. Sēdeklis ar balstiekārtu samazina vadītāja nogurumu
Apakšējā instrumentu paneļa ergonomiskais inženiertehniskais dizains, lai vadītājs varētu skaidri saprast transportlīdzekļa dinamiku, viegli darbināma sānu kursorsvira un lietotājam draudzīgs mapju un glāžu turētāja dizains.
Visa automašīna ir aprīkota ar LED darba priekšējiem lukturiem, un atpakaļskata spogulis ir palielināts, lai nodrošinātu skaidru skatu blāvajā zonā. Kabīnes iespējas ietver priekšējo un aizmugurējo vējstiklu un slēgto kabīni.
Izmantojot īpašu iekrāvēja dzinēju, stabilu veiktspēju, spēcīgu jaudu, enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību, kas atbilst EPA un Euro V emisijām. Dažādu zīmolu dzinēju izvēle (ISUZU / MITSUBISHI / XINCHAI / WEICHAI utt.)
|
|
Modelis |
|
|
FD35J |
|
Funkcijas |
Jaudas veids |
|
kg |
Dīzelis |
|
Nominālā slodze |
|
mm |
3500 |
|
|
Kravas centra attālums |
|
mm |
500 |
|
|
Pacelšanas augstums |
|
mm |
3000 |
|
|
Brīvais pacelšanas augstums |
|
mm |
145 |
|
|
Dakšas izmērs |
LxWxT |
mm |
1070x125x45 |
|
|
Masta slīpuma leņķis |
FR/RR |
|
6//12 |
|
|
Minimālais pagrieziena rādiuss |
|
mm |
2575 |
|
|
Minimālais taisnā leņķa kraušanas ejas platums |
|
mm |
4370 |
|
|
Minimālais taisnā leņķa ejas platums |
|
mm |
2570 |
|
|
Minimālais klīrenss |
|
mm |
135 |
|
|
Virssarga augstums |
|
mm |
2105 |
|
|
Pārkare (FR) |
|
mm |
495 |
|
|
Pertormance |
Maksimālais braukšanas ātrums |
Pilna slodze |
km/h |
19 |
|
Maksimālais pacelšanas ātrums |
Pilna slodze |
mm/s |
430 |
|
|
Maksimālā jūgstieņa vilkme |
Pilna slodze |
KW |
19 |
|
|
Novērtējamība |
|
% |
20 |
|
|
Izmēri |
Kopējais garums |
Bez dakšām |
mm |
2725 |
|
Kopējais platums |
|
mm |
1150 |
|
|
Dakšu augstums pie maksimālā pacēluma (ar atzveltni) |
|
mm |
4230 |
|
|
Masta augstums |
|
mm |
2120 |
|
|
Šasija |
Riepas |
Priekšējais ritenis |
|
28x9-15-14PR |
|
Aizmugurējais ritenis |
|
6.{1}}PR |
||
|
Riteņu bāze |
|
mm |
1700 |
|
|
Protektors |
Priekšējais ritenis/aizmugurējais ritenis |
mm |
1000/970 |
|
|
Pašsvars |
Bez slodzes |
kg |
4820 |
|
|
Braukt |
Akumulators |
Spriegums/ietilpība |
V/Ah |
12/80 |
|
Dzinējs |
Modelis |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
Nominālā jauda |
kw/apgr./min |
34.3~ 36.5/2500 |
||
|
Nominālais griezes moments |
Nm/apgr./min |
137.7/1800 |
||
|
Urbums x gājiens |
mm |
86x102 |
||
|
Cilindru skaits |
|
4 |
||
|
Nobīde |
L |
2.369 |
||
|
Degvielas tvertnes tilpums |
|
l |
60 |
|
|
Transmisijas (FWD/RWD) |
|
|
1/1 elektrohidrauliskais virziena vārsts |
|
|
Darba spiediens |
|
Mpa |
18.5 |
|
|
Papildinājums |
Riepu veids (FR/RR) |
|
|
Pneimatiskais |
|
Riteņu skaits (FR/RR) |
|
Gab |
2/2 |
|
|
Nolaišanas ātrums (pilna slodze) |
|
mm/s |
350 |
|
|
Nolaišanas ātrums (bez slodzes) |
|
mm/s |
340 |
|
|
Ass slodzes sadalījums (pilna slodze) (FR/RR) |
|
kg |
7040/1080 |
|
|
Ass slodzes sadalījums (fno load) (FR/RR) |
|
kg |
1720-3100 |
Populāri tagi: labākais 3,5 tonnu dīzeļa iekrāvējs tirgū, Ķīnas labākais 3,5 tonnu dīzeļa iekrāvējs tirgū, ražotāji, piegādātāji
