Mūsdienu noliktavu aprēķinos{0}}noliktavā katrai platības kvadrātpēdai ir jāmaksā, un katra brauciena sekunde ietekmē caurlaidspēju. Operācijām ar ievērojamām uzglabāšanas vajadzībām, stratēģiskā izvietošanaŠaurās ejas (NA) un Very Narrow Aisle (VNA) iekrāvējiir visspēcīgākā svira, lai vienlaikus optimizētu gan uzglabāšanas blīvumu, gan darbības efektivitāti. Pāreja no standarta līdzsvara flotes uz mērķim -veidotu NA/VNA stratēģiju ir būtiska materiāla plūsmas paradigmas{2}}pārveidošana.
Blīvuma un pieejamības maiņa-atrisināta:
Standarta iekrāvējiem ir vajadzīgas platas ejas (parasti 11-13 pēdas), lai pagrieztos par 180 grādiem. NA kravas automašīnas (tāpat kā sliežu pārvadātāji) darbojas ejās, kas ir tik šauras kā 8–9 pēdas, un VNA kravas automašīnas (tornveida kravas automašīnas vai pasūtījumu komplektētāji) ejās, kas ir mazākas par 6 pēdām. Šis eju samazinājums var palielināt uzglabāšanas jaudu par30-50%tās pašas ēkas robežās, atliekot vai novēršot nepieciešamību pēc dārgas paplašināšanas.
Flotes sastāva spektrs:
Kravas kravas automašīnas:NA kategorijas darba zirgs. Tie izmanto pantogrāfiskus mehānismus, lai kravas "sasniegtu" plauktos, vienlaikus turot kravas automašīnas virsbūvi ejā. Ideāli piemērots vidēja un liela -apjoma palešu-ievadīšanas/paletes-izņemšanas darbībām ar augstumu līdz ~40 pēdām.
Turret Trucks (VNA):Operators vai dakšas griežas par 90 grādiem pa kreisi/pa labi, ļaujot iekrāvējam pārvietoties pa eju, vienlaikus novietojot/izņemot kravas uz sāniem. Tiem ir nepieciešamas vadāmas ejas (stieples vai sliedes), lai nodrošinātu precizitāti lielā augstumā (līdz 50+ pēdām). Palielina blīvumu un ir lieliski piemērots liela apjoma-operācijām ar daudziem SKU.
Pasūtījumu atlasītāji (VNA):Operatora platforma paceļas ar dakšām, kas ļauj manuāli izņemt kastīti no plauktiem visos līmeņos. Labākais risinājums gabalu-komplektēšanas operācijām augsta-blīvuma noliktavās, novēršot neefektīvu palešu transportēšanu uz statisku savākšanas staciju.
Būtiski panākumu veicinātāji:NA/VNA stratēģijas īstenošana nav tikai dažādu kravas automašīnu iegāde.
Investīcijas infrastruktūrā:Tam nepieciešama kvalitatīva-viendabīga plaukta un bieži vien ļoti līdzena grīda (īpaši VNA). VNA gadījumā ir nepieciešama vadības sistēmas instalēšana.
Noliktavas vadības sistēmas (WMS) integrācija:Efektivitātes pieaugums tiek pilnībā realizēts tikai ar WMS, kas var secināt pasūtījumus, lai samazinātu ceļošanu un optimizētu izvietošanas{0}}vietas, pamatojoties uz apgrozījumu (ABC analīze).
Operatoru apmācība:Lai strādātu šaurās vietās augstumā, nepieciešama specializēta, sertificēta apmācība. Prasmju kopums atšķiras no līdzsvara autoiekrāvēja.
Caurlaidības vienādojums:Lai gan braukšanas ātrums šaurā ejā var būt mazāks, krasi samazinoties attālumam no statīva priekšpuses līdz depozīta vietai (jo -pāreja ir samazināta līdz minimumam) rada netociklu skaita pieaugums stundā vienam operatoram. Apvienojot to ar lielāku uzglabāšanas blīvumu, kopējā iekārtas caurlaidspēja uz kvadrātpēdu palielinās.
Vai jūsu pašreizējā autoparka konfigurācija upurē vērtīgo vietu un efektivitāti?
Kā ražotājs, kas tiecas pēc līdera pozīcijas loģistikas risinājumu jomā, mēs piedāvājam plašu NA un VNA aprīkojuma klāstu. Mūsu inženieri var veikt objekta caurlaidspējas un blīvuma analīzi, lai modelētu optimālo autoparka kombināciju jūsu konkrētajam izkārtojumam un darbplūsmai. Mēs nodrošinām visu ekosistēmu: pareizo kravas automašīnu, ieteikumus par vadības sistēmu saderību un operatora apmācību atbalstu.
Atbrīvojiet slēptās iespējas jūsu četrās sienās. Sazinieties ar mūsu šauru eju speciālistiem, lai veiktu bezmaksas uzglabāšanas blīvuma analīzi.
Tālr.: +86-571-86960886|E-pasts: info@nuoshington.com
