Mūsdienu loģistikas vidē izolētas iekārtas darbojas ar nelielu daļu no tā potenciāla. Mūsdienu materiālu apstrādes patiesais spēks tiek atraisīts, integrējoties ar plašākām operatīvās informācijas sistēmām, galvenokārt ar noliktavas vadības sistēmu (WMS). Uzņēmumiem, kuru mērķis ir visaugstākā efektivitāte, izpratne un dziļas integrācijas ieviešana starp iekrāvējiem un WMS nav IT projekts{2}}tā ir stratēģiska darbības nepieciešamība.
Siled darbības ierobežojums:Tradicionāli iekrāvēju operatori saņem norādījumus, izmantojot papīra atlases sarakstus vai elementārus RF termināļus. Tas rada kavēšanos, kļūdu iespējamību un reaģējošu darbplūsmu. WMS zina optimālo krājumu atrašanās vietu un savākšanas ceļu, bet iekrāvējs darbojas ar aizkavētiem, statiskiem datiem. Šī atvienošana noved pie neoptimāliem ceļojuma ceļiem (tukšas jūdzes), atlases kļūdām un nespējas dinamiski mainīt maršrutu, pamatojoties uz-reāllaika sastrēgumiem vai prioritāšu izmaiņām.
Integrētās ekosistēmas priekšrocības:Uzlaboti, integrējami iekrāvēji darbojas kā viedi, mobili izpildes mezgli. Pateicoties spēcīgajai- borta skaitļošanai un telemātikai, viņi reāllaikā sazinās divvirzienu-ar WMS-.
Dinamiskā uzdevumu piešķiršana un ceļa optimizācija:Darba pasūtījumi tiek virzīti tieši uz iekrāvēja displeju. Sistēma var secīgi veikt uzdevumus, pamatojoties uz-reāllaika atrašanās vietu, akumulatora uzlādes līmeni un operatora prasmēm, dinamiski aprēķinot visefektīvāko ceļojuma ceļu, lai samazinātu laika un enerģijas izšķiešanu.
Bezpapīra un kļūdu{0}}pierādīšanas darbības:Skenēšana, izmantojot iekrāvēja termināli, apstiprina ikvienu nolikšanu- un savākšanu uzreiz, novēršot papīru un nodrošinot 100% krājumu uzskaites precizitāti. Šī reāllaika-validācija novērš nepareizus-sūtījumus un dārgas ciklu skaita korekcijas.
Reāllaika-līdzekļu redzamības un izmantošanas analīze:WMS ne tikai izseko krājumus; izmantojot integrāciju, tas izseko aktīvu (iekrāvēja) izmantošanu. Vadītāji iegūst informācijas paneļus, kas parāda, kuri kravas automobiļi ir -mazāk vai pārāk izmantoti, identificē sastrēgumu zonas un pieņem uz datiem balstītus-lēmumus par autoparka lielumu un maiņu plānošanu.
Integrācijas īstenošana:Veiksmīgai integrācijai nepieciešami iekrāvēji, kas izstrādāti ar atvērtu API (lietojumprogrammu saskarnes) arhitektūru un spēcīgām iebūvētām datu apstrādes iespējām. Uzmanība pāriet no "transportlīdzekļa" iegādes uz "savienota datu termināļa ar pacelšanas iespējām" iegādi. Saderība ar lielākajām WMS platformām (piemēram, SAP WM, Oracle, Manhattan, Blue Yonder) un ražotāja vēlme sadarboties starpprogrammatūras izstrādē ir būtiski veiksmes faktori.
Stratēģiskais rezultāts:Rezultāts ir sinhronizēta materiāla plūsma. Noliktava darbojas kā saliedēts, adaptīvs organisms. Produktivitātes metrikas-rindas, kas atlasītas stundā, pasūtījuma cikla laiks, līdzekļu apgrozījums-skatiet ievērojamus uzlabojumus. Iekrāvējs pāriet no izmaksu centra uz izmērāmas produktivitātes dzinēju.
Vai jūsu materiālu apstrādes flote ir pilnībā sinhronizēta ar jūsu operatīvajām smadzenēm (WMS)?
Kā ražotājs, kas ir apņēmies ievērot izlūkošanas un modernās rūpniecības tendences, mēs izstrādājam savienojamību mūsu aprīkojuma DNS. Mūsu autoiekrāvēji ir izstrādāti kā atvērtas platformas integrācijai, kas aprīkotas ar modernu telemātiku un saderīgām saskarnēm, kas ir gatavas pievienošanai jūsu WMS ekosistēmā. Mēs nodrošinām ne tikai aparatūru, bet arī tehnisko partnerību, lai pārvarētu plaisu starp jūsu pārvaldības sistēmu un līmeņa -līmeņa izpildi.
Atbrīvojiet visu savas noliktavas datu plūsmas potenciālu. Sazinieties ar mūsu integrācijas speciālistiem, lai apspriestu nevainojamu WMS{1}}transportlīdzekļu integrācijas stratēģiju.
Tālr.: +86-571-86960886|E-pasts: info@nuoshington.com
