Elektriskais iekrāvējs pret dīzeļdzinēju
Gan dīzeļa, gan elektriskie autoiekrāvēji veic vienu un to pašu pamatdarbu. Viņi abi spēj pacelt, iekraut, izkraut un pārvietot produktus un materiālus no vienas vietas uz citu. Viņi abi spēj īsā laikā pārvietot lielu daudzumu kravas. Tas ir tāpēc, ka tie spēj droši pacelt un transportēt smagus priekšmetus. Atšķirība starp abiem ir to mērķis.
Dīzeļa autokrāvēji ir lielāki un jaudīgāki, un tos galvenokārt izmanto āra darbiem. Kā norāda nosaukums, tos darbina dīzeļdzinējs. Rezultātā tie izdala kaitīgas siltumnīcefekta gāzes. Elektriskie iekrāvēji ir kompaktāki un tiem ir mazāks pagrieziena rādiuss. Tas padara tos labāk piemērotus noliktavām un citām iekštelpu darba vietām. Tos darbina lieli akumulatori, un tie neizdala nekādas izplūdes gāzes. Tas padara tos draudzīgākus videi un operatoram.
Taču ir arī citi faktori, kas jāņem vērā, salīdzinot dīzeļa un elektriskos iekrāvējus. Apskatīsim dažas galvenās atšķirības, kas palīdzēs jums izlemt, vai izvēlēties dīzeļa vai elektrisko iekrāvēju.
Dīzeļa autokrāvējs
Dīzeļa iekrāvēji ir labāki āra iekrāvēji daudzu iemeslu dēļ. Viņu dzinēji piedāvā lielāku jaudu nekā elektriskie iekrāvēji. Tie ir izstrādāti un izgatavoti, lai izturētu nelīdzenu reljefu. Tie var izturēt laika apstākļus labāk nekā elektriskie modeļi. Tie ir trokšņaināki par elektriskajiem kravas automobiļiem, taču ārpus telpām tā nav problēma.
Viena no dīzeļdegvielas kravas automašīnu priekšrocībām ir tā, ka tās var strādāt ilgāk bez degvielas. Kad degviela beidzas, tvertnes uzpildīšana aizņem tikai dažas minūtes. Akumulatora nomaiņa ir ilgāks un sarežģītāks process. Ja rezerves akumulators ir jāuzlādē, pirms to var ievietot kravas automašīnā, tas var aizņemt vēl ilgāku laiku.
Dīzeļa autoiekrāvējiem nav nepieciešama papildu vieta akumulatoru uzlādes stacijām. Tos var arī novietot jebkurā vietā, nevis blakus uzlādes stacijai. Dīzeļdzinēju iekrāvēji ir daudz labāki nekā elektriskie transportlīdzekļi, kad runa ir par enerģijas patēriņu. Piemēram, braucot pa rampu, elektrodzinējs iztukšosies ātrāk nekā iekrāvējam ar dīzeļdegvielu. Pievienojot kravas automašīnai hidraulisko vai citu agregātu, elektrodzinējs tiks iztukšots arī ātrāk. Jo vairāk detaļu nepieciešams darbināt ar elektrisko iekrāvēju, jo ātrāk izlādēsies iekrāvēja akumulators un kopējā jauda.
Vai dīzeļa autoiekrāvējus var izmantot iekštelpās? Viens no dīzeļa autoiekrāvēju trūkumiem ir tas, ka to pielietojums ir ļoti ierobežots jebkurā iekštelpu vidē. Trokšņa un toksisko izgarojumu emisiju dēļ dīzeļiekrāvējiem ir nepieciešama īpaša apmācība un sertifikācija, lai tos varētu izmantot jebkurā iekštelpu darba vietā. Arī izmantojot dīzeļiekrāvējus iekštelpās, ventilācijas sistēmai ir jānodrošina pastāvīga, kvalitatīva gaisa plūsma, kuras trūkst daudzām vecākām ēkām. Dīzeļdzinēja iekrāvēja lietošana telpās ir bīstama oglekļa dioksīda uzkrāšanās dēļ. Tas nav neiespējami, taču šāda veida iekrāvēju izmantošanai ir daudz šķēršļu.
Daži no dīzeļdzinēja iekrāvēju trūkumiem ir:
Augstākas uzturēšanas izmaksas – vairāk kustīgu detaļu nekā elektriskie pacēlāji
Ierobežota manevrēšanas spēja, salīdzinot ar elektriskajiem pacēlājiem
Ierobežota izmantošana iekštelpās
Augstākas ekspluatācijas izmaksas ilgtermiņā
CertifyMe.net piedāvā iekrāvēju apmācību, kurā ir apskatīts viss, kas jums jāzina par iekrāvēja ar dīzeļdzinēju izmantošanu telpās. Mūsu apmācība nodrošina pilnīgu OSHA ierobežoto un bīstamo apgabalu mācību rīku novērtējumu.
Elektriskie iekrāvēji
Elektriskie iekrāvēji pastāv jau kādu laiku. Bet tikai nesen tie ir kļuvuši populāri. Pieaugošās degvielas izmaksas un pieaugošā vides apziņa ir padarījuši elektriskos pacēlājus populārākus. Mūsdienās aptuveni puse no visiem jaunajiem saražotajiem autoiekrāvējiem ir elektriski!
Izmantojot elektrisko iekrāvēju, darbiniekiem nav jāieelpo toksiski izgarojumi. Zemāks trokšņa līmenis nodrošina drošāku darba vietu. Dīzeļa autoiekrāvēji ir tik trokšņaini, ka strādnieki bieži vien nedzird viens otru, griežot līkumus vai strādājot aklās zonās. Tas palielina negadījumu risku, kas var sabojāt kravu un ievainot darbiniekus.
Elektriskie iekrāvēji ir mazāki nekā dīzeļdzinēji, un tos ir vieglāk manevrēt šaurās vietās, piemēram, ejās un noliktavu stūros. Tos ir vieglāk vadīt, jo operatoram nav jāizmanto sajūgs. Elektriskā autoiekrāvēja degvielas uzpilde ir tikai uzlādes vai akumulatora nomaiņas jautājums. Degvielas uzpilde nav nepieciešama. Elektriskajiem iekrāvējiem ir arī mazāk kustīgu detaļu, kas var salūzt vai tikt bojātas. Tas samazina dīkstāves un uzturēšanas izmaksas.
Daži no elektrisko pacēlāju izmantošanas trūkumiem ir:
Ārā lietots reti
Ierobežota akumulatora jauda
Augstākas sākotnējās akumulatoru izmaksas
Laiks, kas pavadīts, gaidot pilnu uzlādi
