2,5 tonnu sašķidrinātās naftas gāzes un benzīna divu degvielu autoiekrāvējs

Elektrisko iekrāvēju īpašības
Barošanas avots
Elektriskie iekrāvēji parasti tiek darbināti ar litija akumulatoriem vai cita veida uzlādējamām baterijām, kuru priekšrocības ir vides aizsardzība un zems trokšņa līmenis. Tie, ko darbina elektromotori, nodrošina vienmērīgu jaudu un ir piemēroti lietošanai iekštelpās vai vietās ar augstām vides prasībām.
Darbības kontrole
Elektriskie iekrāvēji ir aprīkoti ar modernām elektroniskām vadības sistēmām, kuras ir viegli darbināmas un ar kursorsvirām vai pogām var precīzi kontrolēt iekrāvēja kustību un preču pacelšanu. Turklāt daži augstākās klases modeļi{1}}var būt aprīkoti ar automātiskām navigācijas sistēmām, lai nodrošinātu bezpilota darbību.
Apkope
Salīdzinot ar iekšdedzes iekrāvējiem, elektriskajiem iekrāvējiem ir zemākas apkopes prasības, jo motors un transmisijas sistēma ir salīdzinoši vienkārša, tādējādi samazinot dilstošo daļu skaitu. Regulāri pārbaudot akumulatora un elektriskās sistēmas stāvokli, iekrāvējs var darboties labi.
LPG/benzīna iekrāvēju īpašības
Degvielas veids
Šāda veida autoiekrāvēji var izmantot sašķidrinātu naftas gāzi (LPG) vai benzīnu kā degvielu, nodrošinot elastību. Sašķidrinātās naftas gāzes sadedzināšana rada mazāku piesārņojumu un ir piemērota lietošanai vidē ar noteiktām prasībām attiecībā uz gaisa kvalitāti. Benzīns tiek izmantots kā rezerves degviela, lai nodrošinātu iekrāvēja pielietojamību dažādos scenārijos.
Dzinēja veiktspēja
Aprīkots ar efektīvu iekšdedzes dzinēju, tas var nodrošināt spēcīgu jaudu un ir piemērots lietošanai lielas slodzes un ilgstošas{0}}nepārtrauktas darba apstākļos. Dzinēja dizains koncentrējas uz degvielas efektivitāti un izturību.
Emisijas standarti
Mūsdienu LPG/benzīna autoiekrāvēji parasti atbilst stingriem emisiju standartiem, piemēram, Euro III vai augstākiem, un samazina izplūdes gāzu emisijas un samazina ietekmi uz vidi, uzstādot tādas ierīces kā katalītiskos neitralizatorus.

FD40-55(C)N3 SĒRIJA

 

MAKSIMIZINIET SAVU PRODUKTIVITĀTI...

NEIZMANTOJOT EFEKTIVITĀTI

DĪZEĻDZĪĻA KONTRASVARS

4,0–5,5 tonnas|4 riteņi

pārskats

 

Tas ir izveidots, lai strādātu tikpat smagi kā jūs, un tas sola uzticamu, savā klasē{0}}labāko veiktspēju neatkarīgi no izaicinājumiem.

Izmēģināts un pārbaudīts visgrūtākajās lietojumprogrammās, šis ne{0}}muļķīgais dizains balstās uz tā priekšgājēju panākumiem, nodrošinot optimālu veiktspēju.

dzinēji

 

IzsmalcinātsEuro Stage V{0}}saderīgie dzinēji kopā ar to ilgo-darba laiku nodrošina zemas ekspluatācijas izmaksas un uzturēšanas prasības, lai nodrošinātu maksimālu efektivitāti un produktivitāti.

Tas ir zaļš gan iekšpusē, gan ārpusē, tas samazina troksni un izplūdes gāzu emisijas, vienlaikus nodrošinot uzlabotu kopējo ekonomiju.

Integrētā klātbūtnes sistēma

Palielina drošību, izolējot hidrauliskās un piedziņas funkcijas, kad operators neatrodas 2 sekundes vai ilgāk. Standarta piekļuve PIN novērš neautorizētu operatoru ļaunprātīgu izmantošanu.

 

Aizzīmogota šasija ar pilnu vēdera aizsargu un iekšējiem riteņu pārsegiem

Pilnīga apakšpuses blīvēšana samazina svešķermeņu, piemēram, saraušanās apvalka, iekļūšanas dzinēja nodalījumā bojājumu risku. Tas arī samazina troksni un novērš drošības problēmas, ko izraisa gaisā esošās putekļu daļiņas.

uzzināt vairāk

Izsmalcināts Euro Emissions V stadijas dīzeļdzinējs

Šis modernais rūpnieciskais dizains ir noregulēts tā, lai nodrošinātu maksimālu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem. Tas izmanto jaudu, nevis apgriezienus, lai nodrošinātu zemu trokšņa līmeni un zemu degvielas patēriņu ar visaugstāko iespējamo veiktspēju.

uzzināt vairāk

Automātiskais dīzeļdegvielas daļiņu filtrs

Šī zemā apkope nodrošina optimālu tīrību un izdala vēl mazāk CO, nekā nepieciešams V posmā. Mūsu unikālajam darbības laikam -DPF nav nepieciešama vadītāja iejaukšanās, lai iztīrītu filtru.

uzzināt vairāk

Elektroniskā ātruma kontrole

Sarežģītā elektroniskā dīzeļdegvielas vadība nodrošina divus regulējamus ātrumus, zemu pārnesumu bloķēšanu (drošībai augstumā vai uz nelīdzenas zemes) un mīkstās jaudas režīmu (samazina riteņu griešanos, taupa riepas un samazina degvielas patēriņu).

uzzināt vairāk

1. Saprātīgi zema-smaguma centra--dizains Ar datoru digitālo imitāciju tiek izveidots vispiemērotākais un stabilākais zemais smaguma centrs. Tajā pašā laikā korpuss ir metināts ar augstas{5}intensitātes tērauda plāksni. nodrošinot, ka iekrāvējs ir stabilāks un drošāks ceļojot

2. Dubults-"J" augstas-stingrības masta materiāls un inteliģenta nolaišanas un buferizācijas sistēma Kamēr mastam ir 100–60 mm, viedā spilvena masta ātrums automātiski kļūst lēns, lai izvairītos no produkta trieciena pret zemi, aizsargājot jūsu produktus un zemi.

• Modelis:

  FG25

• Kravnesība:

  2500 kg

• Pacelšanas augstums:

  3000-6000 mm

• Dakšas garums:

  1070 -2000mm

• Iekraušanas centrs:

  500 mm

• Dzinējs:

  LPG/BENZĪNS

Kvalitātes nodrošināšanas ziņā mēs stingri ievērojam CE/ISO/citus patentu standartus. Izmantojiet pilnu nozares -vadošā testēšanas aprīkojuma komplektu, lai nodrošinātu produktu kvalitāti un labu reputāciju.

• 
• 
• 
• 

  

Populāri tagi: 2,5 tonnu sašķidrinātās naftas gāzes un benzīna divējāda degvielas iekrāvēju ražotāji, piegādātāji, Ķīna