Elektriskā dakšas pacēlāja kravas automašīna 2,5 tonnu naftas gāzes/benzīna iekrāvējs Pārdošanā elektriskā dakšas pacēlājs

Elektrisko autokrāvēju īpašības
Enerģijas avots
Elektriskie iekrāvēji parasti darbina ar litija baterijām vai cita veida uzlādējamām baterijām, kurām ir vides aizsardzības un zema trokšņa priekšrocības. Elektromotoru vadīti tie nodrošina vienmērīgu jaudu un ir piemēroti lietošanai telpās vai vietās ar augstām vides prasībām.
Operācijas vadība
Elektriskie iekrāvēji ir aprīkoti ar uzlabotām elektroniskām vadības sistēmām, kuras ir viegli darbināmas un kuras var precīzi kontrolēt iekrāvēja kustību un preču pacelšanu caur kursorsviras vai pogām. Turklāt dažus augstas klases modeļus var aprīkot arī ar automātiskām navigācijas sistēmām, lai panāktu bezpilota darbību.
Uzturēšana
Salīdzinot ar iekšdedzes iekrāvējiem, elektriskajiem iekrāvējiem ir zemākas apkopes prasības, jo motora un transmisijas sistēma ir samērā vienkārša, samazinot valkāšanas daļu skaitu. Regulāra akumulatora un elektriskās sistēmas statusa pārbaude var labi darboties.
LPG/benzīna iekrāvēju pazīmes
Degvielas tips
Šāda veida iekrāvējs kā degvielu var izmantot sašķidrinātas naftas gāzes (sašķidrinātās naftas gāzes) vai benzīnu, nodrošinot elastību. LPG sadedzināšana rada mazāku piesārņojumu un ir piemērota lietošanai vidē ar noteiktām gaisa kvalitātes prasībām. Benzīns tiek izmantots kā rezerves degviela, lai nodrošinātu iekrāvēja piemērojamību dažādos scenārijos.
Motora veiktspēja
Tas ir aprīkots ar efektīvu iekšdedzes motoru, tas var nodrošināt spēcīgu jaudu un ir piemērots lietošanai lielās slodzēs un ilgstošos nepārtrauktos darba apstākļos. Motora dizains koncentrējas uz degvielas efektivitāti un izturību.
Emisijas standarti
Mūsdienu sašķidrinātās naftas gāzes/benzīna iekrāvēji parasti atbilst stingriem emisijas standartiem, piemēram, Euro III vai augstāk, un samazina izplūdes gāzu emisijas un samazina ietekmi uz vidi, uzstādot tādas ierīces kā katalītiskie pārveidotāji.

FD40-55 (C) N3 sērija

 

Maksimāli palieliniet savu produktivitāti ...

Neapdraudot par efektivitāti

Dīzeļdegvielas līdzsvars

4.0–5,5 tonnas|4 riteņi

pārskats

 

Būvēts darbam tikpat smagi kā jūs, sola uzticamu, klases vadošo sniegumu - neatkarīgi no izaicinājumiem.

Izmēģināts un pārbaudīts vissmagākajās lietojumprogrammās, šis bezjēdzīgais dizains balstās uz tā priekšgājēju panākumiem - nodrošinot optimālu veiktspēju.

dzinējs

 

 Izsmalcinātas Euro Stage V saderīgie motori, apvienojumā ar tā ilgtermiņa dizainu, saglabā izmaksas un uzturēšanas prasības ir zemas - maksimālai efektivitātei un produktivitātei.

Zaļš iekšpusē un ārpusē samazina trokšņa un izplūdes gāzu emisijas līdz minimumam, vienlaikus uzlabojot kopējo ekonomiku.

Integrēta klātbūtnes sistēma

Palielina drošību, izolējot hidrauliskās un piedziņas funkcijas, ja operators nav 2 sekundes vai ilgāk. PIN piekļuve standartam novērš neatļautu operatoru nepareizu izmantošanu.

 

Aizzīmogota šasija ar pilnu vēdera aizsargu un iekšējiem riteņu pārsegiem

Pilnīga apakšas blīvēšana samazina svešķermeņu, piemēram, saraušanās iesaiņojumu, risku, ieejot motora nodalījumā. Tas arī samazina troksni un novērš drošības problēmas, ko izraisa gaisa putekļu daļiņas.

Uzziniet vairāk

Izsmalcināts eiro emisijas V posms Vietējais dīzeļdzinējs

Šis modernais rūpnieciskais dizains ir noregulēts, lai nodrošinātu maksimālu griezes momentu ar zemiem apgriezieniem minūtē. Tas izmanto jaudu, nevis apgriezienus, lai nodrošinātu zemu troksni un zemu degvielas patēriņu ar visaugstāko iespējamo veiktspēju.

Uzziniet vairāk

Automātiskais dīzeļdegvielas daļiņu filtrs

Šī zema uzturēšana nodrošina optimālu tīrību un izstaro vēl mazāk Co, nekā nepieciešams V posma laikā. Mūsu unikālā izpildes laika DPF nav nepieciešama autovadītāja iejaukšanās, lai attīrītu filtru.

Uzziniet vairāk

Elektroniskā ātruma kontrole

Izsmalcināta elektroniskā dīzeļdegvielas vadība ļauj: divi regulējami komplekta ātrumi, zema pārnesuma slēdzene (drošībai augstumā vai uz raupja zemes) un mīkstas enerģijas režīms (samazinot riteņu spinus, ietaupot riepas un samazina degvielas patēriņu).

Uzziniet vairāk

1. Atzīstami zema centra gravitācijas dizains ar datora digitālo imitāciju ir izstrādāts vispiemērotākais un stabs zemais smaguma centrs. Tajā pašā laikā korpuss ir metināts ar augstas intensitātes tērauda plāksni. Ceļošanas nodrošināšana ceļojumā ir stabilāka un drošāka

2.Double- "J" augsts stingrs masta materiāls un inteliģenta samazināšanas un buferizācijas sistēma masta laikā, kas ir 100 mm-60 mm, inteliģenta spilvena ātrums automātiski kļūst lēns, lai izvairītos no produkta svītras, aizsargājot jūsu produktus un zemes, aizsargājot jūsu produktus un zemi

• Modelis:

  FG25

• Slodzes ietilpība:

  2500 kg

• Pacelšanas augstums:

  3000-6000mm

• Dakšas garums:

  1070 -2000 mm

• Slodzes centrs:

  500 mm

• Motors:

  Sašķidrinātā naftas gāze/benzīns

Kvalitātes nodrošināšanas ziņā mēs stingri ievērojam CE/ISO/citus patentu standartus. Pieņemiet pilnu nozares vadošo testēšanas aprīkojuma kopumu, lai nodrošinātu produkta kvalitāti un labu reputāciju.

• 
• 
• 
• 

  

Populāri tagi: Elektriskā dakšas pacēlāja kravas automašīna 2,5 tonnu naftas gāzes/benzīna iekrāvējs Pārdošanā Elektriskā dakšas pacēlājs, Ķīnas elektriskā dakšas pacēlāja kravas automašīna 2,5 tonnu augsne