Produktu apraksts
Elektriskie iekrāvēji pēdējos gados ir kļuvuši arvien populārāki, un to uzbūve un īpašības atšķiras no tradicionālajiem ar gāzi darbināmiem iekrāvējiem.
Elektriskajiem iekrāvējiem iekšdedzes dzinēja vietā ir elektromotors, kas padara tos klusākus un videi draudzīgākus. Akumulators parasti atrodas zem sēdekļa vai iekrāvēja aizmugurē, un to var viegli noņemt un nomainīt.
Iekrāvēja vadības ierīces un mērinstrumenti ir digitāli, un displeja ekrāns atrodas instrumentu panelī. Tas nodrošina lielāku precizitāti pacēlāja vadīšanā un regulēšanā.
Iekrāvēja masts, kas atbalsta pacēlāja karieti, parasti ir izgatavots no tērauda un to var noregulēt dažādos augstumos. Pašā ratiņā ir dakšas, kuru platumu var regulēt, lai pielāgotos dažāda izmēra paletēm vai kravām.
Iekrāvēja vadāmību un manevrēšanas spēju uzlabo tādas funkcijas kā kompakts dizains un šaurs pagrieziena rādiuss. Tādējādi elektriskie iekrāvēji ir ideāli piemēroti lietošanai šaurās ejās vai šaurās telpās.
Elektrisko iekrāvēju unikālā struktūra un īpašības padara tos par populāru un efektīvu materiālu apstrādes iespēju dažādās nozarēs.


Piedziņas sistēmā tiek izmantota horizontāla ventilatora formas piedziņas ass, kas izvietota paralēli ar lielu transmisijas attiecību. Akumulators atrodas šasijas apakšā, kravas automašīnai ir laba stabilitāte.

Integrēti kalti Integrēta vadāmā ass, ar triecienu mazināšanas sistēmu ar izcilu braukšanas komfortu un pagarina kalpošanas laiku.

Sprūdrata tipa stāvbremze ļauj kravas automašīnai noturēties 15% slīpumā, neradot bažas par drošību.

1, efektīva sprūdrata stāvbremze padara stāvvietu drošu un uzticamu
2, Visa automašīna ir aprīkota ar LED signāllampu, kas ir efektīva un enerģiju taupoša. Un plaša priekšējā un aizmugurējā redzamība ievērojami uzlabo vadītāja manevrēšanas spēju.
3,Regulējams sēdeklis, atbilstoši vadītāja vajadzībām, regulējams uz priekšu un atpakaļ, arī stūri var noregulēt uz augšu un uz leju, lai tas sasniegtu pareizo leņķi. Ievērojami uzlabo vadītāja komfortu.

| 1 | Modelis | FB50 | |
| 2 | Braukšanas režīms | Elektriskā | |
| 3 | Operācijas veids | Sēdošs | |
| 4 | Kravnesība/nominālā slodze | kg | 5000 |
| 5 | Kravas centra attālums | mm | 500 |
| 6 | Riteņu bāze | mm | 1950 |
| 7 | Servisa svars t.sk. akumulators | kg | 6950 |
| 8 | Riepu tips | Cieta riepa | |
| 9 | Riepu izmērs, priekšā | 250-15 | |
| 10 | Riepu izmērs, aizmugurē | 23x9-10 | |
| 11 | Riteņi, skaits priekšā/aizmugurē (×=piedziņas riteņi) | 2x2 | |
| 12 | Masta/dakšu karietes noliekšana uz priekšu/atpakaļ | gr | 6/10 |
| 13 | pazemināts masta augstums | mm | 2250 |
| 14 | Bezmaksas lifts | mm | 150 |
| 15 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 |
| 16 | Pagarināts masta augstums | mm | 4117 |
| 17 | Kopējais garums | mm | 3962 |
| 18 | Dakšu garums līdz priekšpusei | mm | 2892 |
| 19 | Kopējais platums | mm | 1500 |
| 20 | Dakšu izmēri | mm | 50x150x1070 |
| 21 | Klīrenss, piekrauts, zem masta | mm | 135 |
| 22 | Klīrenss, riteņu bāzes centrs | mm | 165 |
| 23 | Pagrieziena rādiuss | mm | 2690 |
| 24 | Braukšanas ātrums ar kravu/bez kravas | km/h | 14/15 |
| 25 | Darba bremze | Mehāniski | |
| 26 | Piedziņas motora reitings | kw | 20 |
| 27 | Pacēlāja motora reitings | kw | 26 |
| 28 | Akumulatora standarts | Litija jonu akumulatori vai svina akumulatori | |
| 29 | Akumulatora spriegums, nominālā ietilpība | V/Ah | 80/412/554 |
| 30 | Akumulatora svars | kg | 330/420 |
| 31 | Piedziņas vadības veids | AC |





| 1 | Modelis | FB50 | |
| 2 | Braukšanas režīms | Elektriskā | |
| 3 | Operācijas veids | Sēdošs | |
| 4 | Kravnesība/nominālā slodze | kg | 5000 |
| 5 | Kravas centra attālums | mm | 500 |
| 6 | Riteņu bāze | mm | 1950 |
| 7 | Servisa svars t.sk. akumulators | kg | 6950 |
| 8 | Riepu tips | Cieta riepa | |
| 9 | Riepu izmērs, priekšā | 250-15 | |
| 10 | Riepu izmērs, aizmugurē | 23x9-10 | |
| 11 | Riteņi, skaits priekšā/aizmugurē (×=piedziņas riteņi) | 2x2 | |
| 12 | Masta/dakšu karietes noliekšana uz priekšu/atpakaļ | gr | 6/10 |
| 13 | pazemināts masta augstums | mm | 2250 |
| 14 | Bezmaksas lifts | mm | 150 |
| 15 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 |
| 16 | Pagarināts masta augstums | mm | 4117 |
| 17 | Kopējais garums | mm | 3962 |
| 18 | Dakšu garums līdz priekšpusei | mm | 2892 |
| 19 | Kopējais platums | mm | 1500 |
| 20 | Dakšu izmēri | mm | 50x150x1070 |
| 21 | Klīrenss, piekrauts, zem masta | mm | 135 |
| 22 | Klīrenss, riteņu bāzes centrs | mm | 165 |
| 23 | Pagrieziena rādiuss | mm | 2690 |
| 24 | Braukšanas ātrums ar kravu/bez kravas | km/h | 14/15 |
| 25 | Darba bremze | Mehāniski | |
| 26 | Piedziņas motora reitings | kw | 20 |
| 27 | Pacēlāja motora reitings | kw | 26 |
| 28 | Akumulatora standarts | Litija jonu akumulatori vai svina akumulatori | |
| 29 | Akumulatora spriegums, nominālā ietilpība | V/Ah | 80/412/554 |
| 30 | Akumulatora svars | kg | 330/420 |
| 31 | Piedziņas vadības veids | AC |
Populāri tagi: liels 5 tonnu elektriskais iekrāvējs, Ķīnas lielie 5 tonnu elektriskie iekrāvēju ražotāji, piegādātāji

























