Produktu apraksts
Apraksts
2,5 tonnu dīzeļa autokrāvējs nodrošinās jums augstas kvalitātes materiālu iekraušanas, izkraušanas un transportēšanas operācijas, un tas ir izplatīts aprīkojums būvniecības jomā un rūpnīcās. Tas nodrošina dažādas izvēles iespējas atbilstoši jūsu faktiskajām vajadzībām, un tam piemīt zems degvielas patēriņš, zems trokšņa līmenis un vibrācija, kas ne tikai palielina operatora komfortu, bet arī uzlabo iekrāvēja kopējo veiktspēju. Turklāt iekārta ir aprīkota ar izcilu bremžu sistēmu, kas spēj panākt jūtīgu avārijas apstāšanās efektu, nodrošināt drošu iekrāvēja darbību un nodrošināt savlaicīgu un precīzu atgriezenisko saiti.

Nr.1 Labs sniegums
(1) Liela saķere
Virs 23KN vilce ar pilnu slodzi.
(2) Kāpšanas spējas
Tas spēj uzkāpt nogāzē virs 20% ar pilnu slodzi.
(3) Liels ātrums
Braukšanas ātrums ar pilnu slodzi sasniedza virs 19km/h.
(4) Slodzes sensora hidrauliskā sistēma
Slodzes jutīgā hidrauliskā sistēma nodrošina, ka dakša tiek pacelta ar pilnu slodzi, kamēr dzinējs darbojas tukšgaitā, tādējādi samazinot degvielas patēriņu.
(5) Stabils
Smaguma centrs tiek pārvietots uz aizmuguri un apakšējo daļu, lai mašīna stāvētu stabili.
Nr.2 Drošs un uzticams
(1) Dzinēja elektriskajā sistēmā ir ēdām droši savienotāji
Importētie ūdensnecaurlaidīgie savienotāji ir uzticamāki. Ūdensizturīgs Ip65
(2) Integrēts degvielas un eļļas tvertņu vāks, lai samazinātu noplūdi
Nr.3 Augsta efektivitāte
(1) Zems trokšņa līmenis
Slēgta konstrukcija un starptautisks trokšņu slāpētājs ar akustisko vate.
(2) Zema vibrācija
Nozarē vadošā trīs līmeņu triecienu absorbcija.
Plašs redzes lauks

Funkcijas
Šis 2,5 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs ir aprīkots ar modernu piedziņas sistēmu, augstas kvalitātes pārnesumkārbu un alumīnija radiatoru. Tas var realizēt elastīgu ātruma kontroli un labu siltuma izkliedes efektu, kā arī savlaicīgi atdzesēt svarīgas daļas pēc lietošanas, lai novērstu deformācijas problēmas. Tajā pašā laikā tas ir aprīkots ar kompaktu gaisa ieplūdes sistēmu augstā pozīcijā, kuras mērķis ir novērst putekļu iekļūšanu dzinējā un putekļos esošajām daļiņām nolietot dzinēju, tādējādi pagarinot dzinēja kalpošanas laiku. Turklāt tam ir kompakts un racionalizēts dizains, unikāls izskats, un tas ir piemērots arī mazas telpas darbības videi.

Transmisija, transmisija un citas galveno komponentu galvenās sastāvdaļas, izmantojot importētas detaļas, zems atteices līmenis, uzticama kvalitāte

Pieņemt integrētu pārsegu, iekšējā rāmja pastiprinājuma plāksnes konstrukciju, augstu izturību un uzticamu kvalitātiPieņemiet integrēto pārsegu, iekšējā rāmja pastiprinājuma plāksnes struktūru, augstu izturību un uzticamu kvalitāti

Optimizējiet siltuma izkliedes kanālu un konfigurējiet augstas veiktspējas siltuma izkliedes ūdens tvertni, lai uzlabotu visas iekārtas siltuma izkliedes veiktspēju

Piekares augšējā aizsarga tehnoloģija ievērojami samazina transportlīdzekļa vibrāciju, uzlabo darbības komfortu;

Pilnībā aizvērts automašīnas informācijas panelis, skaists izskats, spēcīga afinitāte.

Dzinēju iespēju daudzveidība, atkarībā no nepieciešamības izvēlēties dažādus dzinēju modeļus, ISUZU, MITSUBISHI, XINCHAI, YANMAR utt.
| Modelis | FD25J | |||
| 1 | Jaudas veids | kg | Dīzelis | |
| 2 | Nominālā slodze | mm | 2500 | |
| 3 | Kravas centra attālums | mm | 500 | |
| 4 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | |
| 5 | Brīvais pacelšanas augstums | mm | 190 | |
| 6 | Dakšas izmērs | LxWxT | mm | 1070x122x40 |
| 7 | Maksimālais braukšanas ātrums | Pilna slodze | km/h | 19 |
| 8 | Maksimālais pacelšanas ātrums | Pilna slodze | mm/s | 490 |
| 9 | Maksimālā jūgstieņa vilkme | Pilna slodze | KW | 17 |
| 10 | Novērtējamība | % | 20 | |
| 11 | Kopējais garums | Bez dakšām | mm | 2595 |
| 12 | Kopējais platums | mm | 1150 | |
| 13 | Dakšu augstums pie maksimālā pacēluma (ar atzveltni) | mm | 4020 | |
| 14 | Masta augstums | mm | 1995 | |
| 15 |
Riepas |
Priekšējais ritenis | 7.{1}}PR | |
| 16 | Aizmugurējais ritenis | 6.{1}}PR | ||
| 17 | Riteņu bāze | mm | 1600 | |
| 18 | Protektors | Priekšējais ritenis/aizmugurējais ritenis | mm | 970/970 |
| 19 | Pašsvars | Bez slodzes | kg | 3800 |
| 20 | Akumulators | Spriegums/ietilpība | V/Ah | 12/80 |
| 21 |
Dzinējs |
Modelis | AK-C240PKJ-30 | |
| 22 | Nominālā jauda | kw/apgr./min | 34.3~ 36.5/2500 | |
| 23 | Nominālais griezes moments | Nm/apgr./min | 137.7/1800 | |
| 24 | Urbums x gājiens | mm | 86x102 | |
| 25 | Cilindru skaits | 4 | ||
| 26 | Nobīde | L | 2.369 | |





| Modelis | FD25J | |||
| 1 | Jaudas veids | kg | Dīzelis | |
| 2 | Nominālā slodze | mm | 2500 | |
| 3 | Kravas centra attālums | mm | 500 | |
| 4 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | |
| 5 | Brīvais pacelšanas augstums | mm | 190 | |
| 6 | Dakšas izmērs | LxWxT | mm | 1070x122x40 |
| 7 | Maksimālais braukšanas ātrums | Pilna slodze | km/h | 19 |
| 8 | Maksimālais pacelšanas ātrums | Pilna slodze | mm/s | 490 |
| 9 | Maksimālā jūgstieņa vilkme | Pilna slodze | KW | 17 |
| 10 | Novērtējamība | % | 20 | |
| 11 | Kopējais garums | Bez dakšām | mm | 2595 |
| 12 | Kopējais platums | mm | 1150 | |
| 13 | Dakšu augstums pie maksimālā pacēluma (ar atzveltni) | mm | 4020 | |
| 14 | Masta augstums | mm | 1995 | |
| 15 |
Riepas |
Priekšējais ritenis | 7.{1}}PR | |
| 16 | Aizmugurējais ritenis | 6.{1}}PR | ||
| 17 | Riteņu bāze | mm | 1600 | |
| 18 | Protektors | Priekšējais ritenis/aizmugurējais ritenis | mm | 970/970 |
| 19 | Pašsvars | Bez slodzes | kg | 3800 |
| 20 | Akumulators | Spriegums/ietilpība | V/Ah | 12/80 |
| 21 |
Dzinējs |
Modelis | AK-C240PKJ-30 | |
| 22 | Nominālā jauda | kw/apgr./min | 34.3~ 36.5/2500 | |
| 23 | Nominālais griezes moments | Nm/apgr./min | 137.7/1800 | |
| 24 | Urbums x gājiens | mm | 86x102 | |
| 25 | Cilindru skaits | 4 | ||
| 26 | Nobīde | L | 2.369 | |
Populāri tagi: 2,5 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs, Ķīna 2,5 tonnu dīzeļa iekrāvēju ražotāji, piegādātāji



























