Produktu apraksts
Diesel Power Forklift 5ton hidrauliskajā cauruļvadā ir 24 konusi + dubultā blīvgredzena blīvējums, kam ir augstas uzticamības īpašības. Otrkārt, mums ir zemu zudumu daudzceļu vārstu pielietojums, pacelšanas sistēmas efektivitāte tiek palielināta par 10%, un eļļas temperatūra tiek samazināta par 12ºC. Vēl svarīgāk ir tas, ka mūsu produkti ir nozīmīgs mūsdienu loģistikas transporta līdzeklis, kas piemērots kravu stacijām, lidostām, stacijām, ostām, noliktavām, rūpnīcām, darbnīcām, izplatīšanas centriem un izplatīšanas centriem. Visbeidzot, mūsu produktiem ir arī ciets korpuss un labs kalpošanas laiks.
Turpmākajā attīstībā mēs turpināsim ievērot specializācijas ceļu, veiksim tehnoloģiskos jauninājumus un centīsimies veicināt dīzeļdzinēja iekrāvēja 5 tonnu attīstību. Mūsu rīcības kodekss ir cītīgs un nopietns, nerimstošs darbs, tiekšanās pēc izcilības. Mēs vienmēr esam uzstājuši uz zinātni un tehnoloģiju kā priekšteci un profesionalitāti kā virzītājspēku.
Funkcija
Diesel Power Forklift 5ton jaudīgajam dīzeļdzinējam ir augsta uzticamība un ilgs kalpošanas laiks. Otrkārt, mūsu augstā klīrenss un bezceļa riepas ir piemērotas smiltīm un dubļiem, turklāt tās ir arī izturīgas. Vēl svarīgāk ir tas, ka mūsu produktiem ir arī izvēles sānu pārslēdzēji, dakšu pozicionieri, papīra ruļļa skavas, ķīpu skavas, grozāmās skavas un citas sastāvdaļas, no kurām izvēlēties. Visbeidzot, mūsu produkti var izvēlēties 2 mehāniskās un automātiskās pārnesumkārbas režīmus.

Caurules izmanto divslāņu blīvēšanas tehnoloģiju, lai vēl vairāk uzlabotu hidraulisko cauruļu uzticamību un samazinātu pēcpārdošanas apkopes izmaksas
Optimizējiet hidrauliskās tvertnes elpošanas aparāta struktūru, standarta hidrauliskās eļļas dispersiju, izmantojiet keramikas pārklājuma tehnoloģiju zobratu sūkni, hidrauliskās sistēmas kalpošanas laiks palielinājās par 30%.

Dzinējs izmanto augstspiediena vairāku iesmidzināšanas tehnoloģiju, spēcīgu jaudu, zemāku dūmu emisiju un labāku aukstās palaišanas veiktspēju; Enerģijas patēriņš tiek ietaupīts par 10%.
Izmantojot rullīšu tipa pilnībā noslēgtu vilces gultni, liela diametra stūres cilindru, tilta korpusa amortizācijas ierīci, uzlabo stūres tilta uzticamību, komfortu.

Plaša skata rāmja sistēma ir pieņemta, lai paplašinātu durvju rāmi un atvērtu pārnesumu iekšpusē. Informācijas panelis kabīnē ir pārvietots uz leju, lai ievērojami uzlabotu vadītāja priekšējo skatu.




| Modelis | FD50J | FD60J | |||
| 1 | Jaudas veids | kg | Dīzelis | Dīzelis | |
| 2 | Nominālā slodze | mm | 5000 | 6000 | |
| 3 | Kravas centra attālums | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | 3000 | |
| 5 | Brīvais pacelšanas augstums | mm | 172 | 172 | |
| 6 | Dakšas izmērs | LxWxT | mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 |
| 7 | Masta slīpuma leņķis | FR/RR | 8/10 | 8/10 | |
| 8 | Minimālais klīrenss | Rāmja centrs (bez slodzes) | 250 | 250 | |
| 9 | Masta apakšdaļa (bez kravas) | mm | 185 | 185 | |
| 10 | Virssarga augstums | mm | 2500 | 2500 | |
| 11 | Maksimālais braukšanas ātrums | Pilna slodze | km/h | 22 | 22 |
| 12 | Nav slodzes | km/h | 25 | 25 | |
| 13 | Maksimālais pacelšanas ātrums | Pilna slodze | mm/s | 460 | 460 |
| 14 | Nav slodzes | mm/s | 520 | 520 | |
| 15 | Maksimālā jūgstieņa vilkme | Pilna slodze | KN | 53 | 53 |
| 16 | Novērtējamība | % | 30 | 28 | |
| 17 | Kopējais garums | Bez dakšām | mm | 3630 | 3630 |
| 18 | Kopējais platums | mm | 2045 | 2045 | |
| 19 | Riepas | Priekšējais ritenis | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | |
| 20 | Aizmugurējais ritenis | 8.{1}}PR | 8.{1}}PR | ||
| 21 | Riteņu bāze | mm | 2300 | 2300 | |
| 22 | Protektors | Priekšējais ritenis/aizmugurējais ritenis | mm | 1520/1700 | 1520/1700 |
| 23 | Pašsvars | Bez slodzes | kg | 8760 | 9530 |
| 24 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 200 | 200 | |
| 25 | Transmisijas (FWD/RWD) | 2/2 elektrohidrauliskais virziena vārsts | |||
| 26 | Darba spiediens | Mamma | 19.5 | ||
Populāri tagi: 5 tonnu dīzeļdzinēju iekrāvēju, Ķīnas 5 tonnu dīzeļa iekrāvēju ražotāji, piegādātāji

























