Augstas temperatūras un augsta mitruma īpašības
Augstas temperatūras un augsta mitruma apstākļos ir augsta temperatūra un karsts laiks, kas arī ļoti ietekmēs vadītāja drošu darbību.
1. Augstā temperatūrā dzinēja siltuma izkliedes rādītāji kļūst vāji, un temperatūra mēdz būt pārāk augsta, kas pasliktina tā jaudu un ekonomiju.
2. Ir viegli izraisīt ūdens tvertnes "uzvārīšanos", degvielas padeves sistēmas bloķēšanu, akumulatora "zaudēšanu šķidrumu", hidrauliskās bremzes atteici ādas kausa izplešanās un deformācijas dēļ, kā arī gaisu. spiediens riepā eksplodēt, paaugstinoties ārējai temperatūrai utt.
3. Augstas temperatūras un augsta mitruma apstākļos katras iekrāvēja daļas smēreļļai (smērei) ir tendence kļūt plānākai, un eļļošanas veiktspēja samazinās, kā rezultātā palielinās detaļu nodilums lielas slodzes apstākļos.
4. Augstās temperatūras un moskītu kodumu dēļ tiek ietekmēts autovadītāja miegs, tāpēc darba laikā var rasties garīgs nogurums un karstuma dūriens, kas neveicina ekspluatācijas drošību.
5. Ceļa seguma dēļ ir daudz pērkona negaisu. Iekraušanas un izkraušanas vietā ir ūdens, ir samazināta saķere, un to ir viegli slīdēt uz sāniem, kas ietekmē iekrāvēju, personāla un preču drošību.
Piesardzības pasākumi braukšanas laikā
1. Pirms ieiet vasaras profilakses periodā, iepriekš veiciet sagatavošanās darbus, izlaidiet ziemas smēreļļošanu no dzinēja, piedziņas ass, transmisijas, stūres mehānisma u.c. un pēc tīrīšanas pievienojiet vasaras smērvielu atbilstoši noteikumiem.
2. Notīriet ūdens kanālu, noņemiet katlakmens no dzesēšanas sistēmas un padziļiniet radiatora siltuma izlietni. Bieži pārbaudiet ventilatora piedziņas siksnas saspringumu.
3. Pareizi noregulējiet ģeneratora regulatoru, lai samazinātu ģeneratora uzlādes strāvu.
4. Pievērsiet uzmanību tam, lai darbības laikā nepieļautu dzinēja pārkaršanu, un jebkurā laikā pievērsiet uzmanību dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītāja indikācijas rādījumam. Ja dzesēšanas šķidruma temperatūra ir pārāk augsta, veiciet dzesēšanas pasākumus. Lai saglabātu dzesēšanas šķidruma daudzumu, esiet piesardzīgs, pievienojot to, lai novērstu dzesēšanas šķidruma uzvārīšanu un apdegumu rašanos.
5. Vienmēr pārbaudiet riepu temperatūru un gaisa spiedienu. Ja nepieciešams, apstājieties vēsā vietā un turpiniet strādāt pēc riepas temperatūras pazemināšanās. Neizmantojiet deflāciju un nelejiet aukstu ūdeni, lai pazeminātu spiedienu un temperatūru, lai nesaīsinātu riepu kalpošanas laiku.
6. Vienmēr pārbaudiet bremžu veiktspēju, lai novērstu bremžu atteici, ko izraisa galvenā bremžu cilindra vai apakšcilindra kausa novecošanās, izplešanās un deformācija, kā arī bremžu šķidruma iztvaikošana.
7. Noregulējiet akumulatora elektrolīta blīvumu un padziļiniet ventilācijas atveri uz akumulatora vāka, lai elektrolīts būtu 10-15mm virs separatora, un pievienojiet destilētu ūdeni atbilstoši situācijai.
8. Nodrošiniet pietiekamu miegu pirms mājas darbiem un saglabājiet enerģiju. Ja operācijas laikā jūtat garīgu nogurumu, miegainību, nereaģēšanu u.tml., nekavējoties jāapstājas atpūsties vai noslaukiet seju ar aukstu ūdeni, lai uzmundrinātu, lai nodrošinātu braukšanas un ekspluatācijas drošību.
9. Veiciet labu karstuma dūriena profilakses un dzesēšanas darbu, lai novērstu karstuma dūrienu.
Pēc galīgās pārbaudes apstiprinājuma, ka visas detaļas ir labā stāvoklī, to var nodot parastai lietošanai.
